Yeni BMW 3 Serisi tanıtıldı: Elektrikli i3'te 912 km menzil, M350 xDrive'da 443 beygir

BMW, yarım asırdır sportif sedan denince akla gelen ilk isim olan 3 Serisi'nin yeni neslini bugün tanıttı. Yeni kuşak; tamamen elektrikli i3, 443 beygirlik M350 xDrive ve dört silindirli benzinli versiyonlarla aynı gövdede buluşuyor. Neue Klasse tasarım dilini ve teknolojisini sedana taşıyan model, markanın en çok satan serisinde yeni bir dönemi başlatıyor.

Tasarım: Böbrek ızgara ve farlar tek parça

Yeni 3 Serisi'nin ilk bakışta en dikkat çeken detayı ön yüz. BMW'nin simgesi olan böbrek ızgara ile çift farlar artık tek bir bütün olarak tasarlanmış. Uzayan dingil mesafesi ve kısalan çıkıntılar, 3 Serisi'nin klasik sportif oranlarını koruyor. BMW bu yeni silueti "modern 2,5 kutu tasarım" olarak tanımlıyor. M Performance versiyonlarında ise motor sporlarından gelen sarı M farları yer alıyor.

Elektrikli i3: Tek şarjla 912 kilometreye kadar menzil

Serinin tamamen elektrikli üyesi, efsanevi i3 ismini bu kez bir sedan olarak geri getiriyor. Neue Klasse ailesinin iX3'ten sonraki ikinci modeli olan i3'ün teknik öne çıkanları:

• BMW i3 50 xDrive: 469 hp (345 kW), 645 Nm tork, 0-100 km/s 4,7 saniye, 108,7 kWh batarya, WLTP'ye göre 912 km'ye kadar menzil
• BMW i3 40 xDrive: 374 hp (275 kW), 82,8 kWh batarya, 710 km'ye kadar menzil
• Hızlı şarj: 400 kW'a kadar DC şarj desteği
• BMW i3 M60 xDrive: 2027'de geliyor

M350 xDrive: 443 beygir ve 4,1 saniye

İçten yanmalı motor tutkunları da unutulmamış. Serinin en güçlü benzinli versiyonu M350 xDrive, 48V hafif hibrit sistemle desteklenen 3.0 litrelik motorundan 443 hp (326 kW) üretiyor. Sedan 0-100 km/s hızlanmasını 4,1 saniyede tamamlıyor, en yüksek hızı ise 250 km/s ile sınırlandırılmış.

Gamın girişinde dört silindirli benzinli BMW 320 yer alıyor. Lansmanda başka dört silindirli seçenekler de sunulacak, şarj edilebilir hibrit (plug-in hibrit) versiyon ise üretim yılının ilerleyen döneminde gamdaki yerini alacak.

Kokpit: BMW Panoramic iDrive ve Alexa+

İçeride BMW'nin yeni Panoramic iDrive sistemi var. Sistem dört parçadan oluşuyor: ön camın alt kenarı boyunca uzanan BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, 17,9 inçlik merkezi ekran ve yeni çok fonksiyonlu direksiyon. Android Open Source Project tabanlı BMW Operating System X ile çalışan sisteme, Amazon'un yapay zekâ destekli sesli asistanı Alexa+ de entegre edilmiş.

Üretim ve Türkiye

Elektrikli i3, Münih fabrikasında üretiliyor. Fabrika 2027'den itibaren tamamen Neue Klasse üretimine geçecek. İçten yanmalı versiyonlar ise Dingolfing'de banttan iniyor. Elektrikli aktarma organlarının temel bileşenleri Avusturya'daki Steyr tesisinden, yüksek voltajlı bataryalar ise Bavyera'daki Irlbach-Straßkirchen'den geliyor.

BMW, Türkiye için fiyat ve satış tarihi henüz açıklamadı. Detaylar netleştiğinde MyGarage'da paylaşacağız.

Sizce yeni 3 Serisi'nin en iddialı versiyonu hangisi: 912 km menzilli i3 mü, 443 beygirlik M350 xDrive mı? Yorumlarda buluşalım.

Kaynak: BMW Group PressClub. Görseller: BMW Group.