Warum werden Dieselfahrzeuge langsam warm?
Aus dem Türkischen übersetzt
Ich möchte mich nicht zu lang fassen und euch langweilen. Ich präsentiere es als Pillen-Wissen, ohne zu sehr auf die Technik einzugehen.
Weil Dieselmotoren ein höheres Verdichtungsverhältnis haben als Benzinmotoren, sind sie theoretisch effizienter. Das führt dazu, dass ein größerer Teil der vom Motor erzeugten Energie in Bewegung umgesetzt wird und weniger Abwärme entsteht. Deshalb werden Dieselmotoren, die eine dichtere Blocklegierung haben, wegen der geringen freigesetzten Wärme langsam warm. Das beste Beispiel dafür sind die 1.9-TDI-Dieselmotoren der PD-Serie.
Man kann es kurz so denken (die Werte sind hypothetisch): Nehmen wir an, bei einem Benziner gehen von 10 Litern Kraftstoff 4 Liter in die Bewegung. Die restlichen 6 Liter Benzin werden als Abwärme abgegeben. Bei einem Dieselmotor sind die Werte dagegen so, dass 5 Liter in die Bewegung gehen und 5 Liter als Abwärme abgegeben werden. Er gibt also 1 Liter weniger Wärme ab als der Benziner. So können wir die Technik einfach beschreiben.
Zusammengefasst ist es im Winter bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor deutlich schwieriger, die Innenraumtemperatur anzuheben, als bei einem Benziner. Hat das Fahrzeug einen 1.9-TDI-Motor, kann es wirklich ein Problem sein 😅
Kommentare 3
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Hahahahaha, wirklich ein tolles Auto.
Aus dem Türkischen übersetzt·Bei kaltem Wetter ist der 1.9 echt eine Qual 🤣 Er braucht ohnehin 15 Minuten, bis er warm ist; wenn ich beim Bergabfahren vom Gas gehe, beginnt er sofort wieder abzukühlen.
Aus dem Türkischen übersetzt·Wenn es ein Thema gibt, das euch interessiert, könnt ihr es schreiben, ich kann einen Blogbeitrag daraus machen.
Aus dem Türkischen übersetzt·