Her kese Selamlar, (Merhabalar), Öncelikle güzel bir gün geçirmenizi dilerim. Şu aralar Mercedes-Benz E350 markalı arabamı satmış bulunup yeni ayürkiye şartlarına uygun araba arıyorum. Gözümün önüne dikkatimi çeken 2 araba geldi sadece Megane 4 modeli ( 2015 yılı sonrası ) 1.5 DCİ ve Ford Mondeo (2011 senesi sonrası ) 2.0 TDCİ. Her iki araç muazzam olup sadece az bilgim olduğu için ikisi arasında seçim yapmakta zorlanıyorum ve istişare etmek istedim. Dediğim arabanın kullanıcıları var ise benle tecrübelerini paylaşması ricadır. Karar vermem de yardımcı olursanız çok sevinirim. Bütçem ise 750 bin ile 1.2 mln arasındadır şu an. Katılacak ve bilgi alış -verişinde destek olacak her kese şimdiden çok teşekkür ederim :)
Yanıtlar
19 yanıtAdil Bey öncelikle merhabalar. Cevabı kısa tutacağım. Daha dün megane 1.3 tce otomatik araç aldım. Eskiden model yılından feragat edilerek "güzel araçlara" binilirdi. Piyasa, sanayiye/servise gitmeyeyim ama tabiri caizse eşeğe binelime evrilmiş. Önemli olan bir yerden bir yere gitmekse megane'ı ben araca bineceğimse mondeo tercih ederdim. Saygılar.
Çok teşekkür ederim yorum için, cidden aynı düşüncedeyiz. Çünkü eskiden kullandığım araçlar araçtı şimdi malesef eşşeğe binmek istemediğim için aynı karardayım ama daha ikna edici cevap gerekiyor. Hani artı ve eksileri neler olur sizce ?
Mondeo cok daha iyi ancak piyasasi Megane a göre tabiki yavas. Megane ı elden cikarmak daha kolay olacak. Eğer hızlı satış gibi bir derdiniz yoksa ve yalnızca bu iki arac arasinda kaldiysaniz Mondeo hayirli olsun
Onur Bey, Çok çok teşekkür ederim bilgi için. Evet elden çıkarma derdim olmadığı için büyük ihtimal tercihim Mondeo ola bilir
Biri uçan teneke biri uçan tank
Mondeo yalıtım yol tutuşu izolasyon güç hissiyat bakımından megane den çok önde bir araç sadece şanzımanına çok iyi bakın
2.0 tdci 2008 mondeo sahibi olarak pişman olmayacağınızı garanti ederim hayırlı olur inşallah
Mondeo’yu bende çok beğeniyorum ama tecrübe etmedim. Megane 4’ü de yaklaşık 30.000 km kullandım. Sürüş dinamikleri beni tatmin etti, otomatik vites geçişleri çok iyiydi dsg esintisi vardı. Trim yerleri ve dokunduğunuz yerler evet kalitesiz. Ama namussuz bastın mı gidiyordu ve hiç yakmıyordu. Bana göre görev arabası ve bu görevi layığıyla yerine getiren bir araç. Ve her zaman geçerli akçe. Mondeo TR şartlarında biraz daha keyif işi. Parça ve usta bulunabilirliği Megane’a göre daha zor.
Son kurşunumsa kesinlikle Megane 4’ü seçeceğim bir VS bu.
Sınıf farkı var ilk önce. Megane sınıfının en geniş bagaj imkanı veren araçlardan biri (sedan versiyonu) yakıt bakımından oldukça ekonomik parçası ve ustasını nerede olursa olsun bulabilirsin.
Mondeo ise daha tok keyif ve sürüş keyfi daha yüksek bir araç. Boyut olarak oldukça büyük ama iç hacim olarak bana küçük ve dar gelmişti. Yakıt olarak bir kaç tık fazla yakar. Şanzıman bilgim yok. Bagajı da geniştir. Megane kadar kolay hızlı elden çıkmaz. Megane şimdi koy 2 saat sonra bir alıcısı olur.
Renault ağı
İngilizceden çevrildiMondeoyu secerdim
Mondeo için, Türkiye'de değeri bilinmemiş, D segmenti araçların fazla tutulmayanı diye düşünüyorum. Megane 4 ise ülkenin en ücra köşelerinde bile tutulan, satışı kolay bir araç. Bende 2025 model 1.3 Tce Megane 4 var. Şehir içi 100 km.de 7-8 litre yakıyor. Uzun yolda 4.3 e kadar düşüyor. Daha önce 12 yıl bindiğim Skoda Roomsterim vardı. Piyasası inanılmaz yavaş olduğu için zorla satmıştım. Ondan da memnundum ama Megane 4 ile gerçekten çağ atladım diyebilirim.
Açık
İngilizceden çevrildiMerhaba 2 sene 2015 titanyum paket manuel mondeo kullandım ve şuan 2 senedir şirket aracı megan 4 kullanıyorum gerçekten mondeo çok çok çok başka bir araç uzun sene kullanıcaksanız kesinlikle mondeo tavsiye ederim tek sorunu piyasası biraz yavaş
Merhabalar yaklaşık üç senedir Mondeo sahibiyim megane ile aynı kefeye konulmayacak bi araç sürüşü gidişi yol tutuşu zevkli bir araç aracım 2011 Titanium 2.0 Dizel 140 lik ve aisın şanzımana sahip Mondeo nun bu kasası en tutulanı yani mk4 den sonra ki kasa 4.5 kasa diye geçiyor ön tampon gündüz ledli makyajlı motor seçeneği olarak da 1.6 dizel manuel seçeneği ya da 2.0 dizel otomatik olarak daha yoğun talep görüyor 1.6 sı klasik focus motoru ve kasaya göre zayıf kalıyor ayrıca manuel olduğu için
D segmentin konforunu baltalıyor 2.0 dizel de iki seçenek mevcut 140 lık ve 163 lük bunların arasında 140 lık sorunsuzluk açısından daha avantajlı aisın şanzıman kolay kolay sorun çıkarmıyor 163 de power shift bazen üzebiliyor paket olarak de trend tercih edilmiyor titanium ya da Selective rağbet görüyor aralarında ki farklar mercekli far deri koltuk koltuk ısıtma 18 jant gibi bazı farklar var temiz Selective bulmak biraz zor
Sonuç olarak 2.0 Dizel 140 lık aisın şanzımanlı Selective paket ve sanroof lu bulunursa Mondeo nun altını gibi düşünülebilir yakıt olarak 7,5 8 arası İstanbul şehir içinde geziyorum performansı güzel
