Wie sah euer Auto in den 80ern aus? 😅
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Emre Çevikdoğan
@emrecevikdoganMerhabalar, ben Emre. 30 yaşındayım, Sivas’ta yaşıyorum. Eğitim sektöründe 5 yıl rehber öğretmenlik ve 2 yıl müdür yardımcılığı yaptıktan sonra şu anda bir şirkette satın alma uzmanı olarak görev yapıyorum. Otomobiller ve teknoloji benim için tam bir tutku alanı. Diecast model araç koleksiyonundan tutunda içerisinde otomobil bulunan tüm dergi, film, belgesel ve oyunların neredeyse tamamını deneyimlemiş biriyim. Forumda paylaşım yapmak ve güzel sohbetlere katılmak için buradayım. 🚗💨
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Meine Autogeschichte von damals bis heute; • 2002 Fiat Siena 1.2 EL • 2010 Chevrolet Lacetti 1.4 SE • 2011 Fiat Linea 1.3 Active Plus Wer wie ich jedes Jahr mit kleinem Aufpreis auf ein neueres Modell umsteigen will, dem empfehle ich diese Methode nicht. Nach dem Ansparen/Investieren ist es sinnvoller, gleich 3-5 Stufen auf einmal zu springen. 😉
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Im vorigen Post habe ich die Vorteile erwähnt, in diesem gehe ich auf die Seiten ein, die ich für mich als Nachteile sehe. Straßenlage schwach, Materialqualität schwach, Dämmung schwach. Weitere Nachteile gibt es nicht. In Anbetracht der Vorteile und des Preises kann man ihn als ideales Auto bezeichnen
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Der Markt ist sehr lebhaft, Mechaniker und Teile gibt es überall und sie sind günstig. Kofferraumvolumen, Innenraum und Kniefreiheit sind ganz gut. Er hat einen soliden und problemlosen Motor wie den MultiJet, und für diese Preisklasse ist er randvoll ausgestattet. Die Nachteile stehen im anderen Post
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus Unsere Reise mit dem Boss geht dem Ende zu. Insgesamt würde ich sagen: Für diesen Preis gibt es wohl niemanden, dem man ihn nicht empfehlen würde. Ein richtiger Pflichtmensch. Er ist nicht luxuriös, lässt dich aber in nichts im Stich. Der klassische türkische Vater eben 😅
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Der 1.3-MultiJet-Motor des Fiat Linea hat keinen 90°-Zylinderblock, sondern eine Reihen-Vierzylinder-Bauweise. Dank des kompakten Motordesigns ließ er sich trotz seines kleinen Hubraums effizient im Motorraum des Linea unterbringen. #FiatLinea
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Der 1.3-MultiJet-Motor des Fiat Linea wurde nicht mit einem 6-Gang-, sondern mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Diese Abstufung, die zum Drehmomentband des kleinen Dieselmotors passt, sollte vor allem im Stadtverkehr ein praktisches und wirtschaftliches Fahren ermöglichen. #FiatLinea 🚗
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Der Fiat Linea nimmt als eines der ersten Fiat-Stufenheckmodelle, die im Tofaş-Werk in Bursa gebaut wurden, einen wichtigen Platz in der türkischen Automobilgeschichte ein. Der Großteil der Produktion wurde aus der Türkei in verschiedene Märkte der Welt exportiert. 🇹🇷🌍 #FiatLinea #Bilgi025 🚗
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🚘 2011 Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus . Der Fiat Linea kam 2007 in der Türkei auf den Markt und wurde schnell zu einem der beliebtesten Stufenheckmodelle des Landes. Er fiel vor allem durch seinen großzügigen Innenraum, den großen Kofferraum und die sparsamen Dieselmotoren auf. #FiatLinea #Bilgi024 🚗
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