Plauderecke11 Antworten

W203/S203

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Bei den 1.8-Kompressormotoren solltest du zuerst den Zustand der Kette und die Zähne der Vanos kontrollieren, danach kann durch die Vanos-Magnete Öl in den Kabelbaum gedrückt werden, sodass Öl bis zum Steuergerät gelangen kann, das solltest du prüfen, falls ja, muss mit einem zusätzlichen Zwischenstecker das Problem gelöst werden. Die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche reißen mit der Zeit, oder das Ventil erfüllt seine Aufgabe nicht mehr, dann fängt er an, Fehlercodes wie Gemisch zu fett / zu mager auszugeben.

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Das 5G-Tronic ist ein sehr haltbares Wandlergetriebe, wenn du nicht weißt, wann das Öl gewechselt wurde, empfehle ich dir, es zu wechseln. Ich glaube, dass diese Autos bei ruhiger Fahrweise und ordentlicher Wartung sehr viele Kilometer machen werden

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Das Auto steht derzeit auf dem Parkplatz, ich bin der 4. Besitzer, ich kann bis zum ersten Besitzer zurückverfolgen, aber sobald es zugelassen wird, kommt es direkt in die Wartung

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Es kommt zur kompletten Wartung, alle Flüssigkeiten und Filter werden gewechselt, und derjenige, der es macht, ist ein Mechaniker-Freund von mir, der seit Jahren bei Mercedes arbeitet

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Es ist sehr gut, dass sich jemand damit auskennt, bei den Motor- und Mechanikteilen werdet ihr auch keine Probleme haben, bei diesem Auto ist jedes Teil erhältlich und die Preise sind nicht sehr hoch

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