Empfehlung bis 2 Millionen

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Der Tonale ist im Moment eines der vernünftigsten C-SUVs auf dem Markt. Was du sagst, sind D-Segment-Autos. Hier ist die Erwartung wichtig, zum Beispiel haben manche Nutzer geschrieben, dass das Harman Kardon von BMW als Soundsystem besser sei als das im Tonale. Aber es ist auch Fakt, dass der Tonale, obwohl sein Modell fast brandneu ist, zu einem viel vernünftigeren Preis als viele seiner Konkurrenten angeboten wird. Stellt euch vor, ihr kauft für 2 Mio. ein neues C-SUV mit Glasdach, Harman Kardon, elektrischen Sitzen, Heizung und Kühlung, Brembo-Bremsen und einem Design wie aus einem Guss usw.

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

@alperenakman Ja, meine erste Wahl wird wohl der 1.6 Tonale sein. Bist du zufrieden, wie sind Qualität und Komfort? Es gibt welche, die sagen, er unterscheide sich nicht vom Egea Cross, das verwirrt mich.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Von der Qualität her sehr gut, aber es kann ein typisches Alfa-Problem geben, nämlich Verkleidungsgeräusche, als Lösung haben sie in Foren geschrieben, dass sie Würth-Spray verwenden. Beim Komfort ist das von Ausstattung zu Ausstattung unterschiedlich, unser altes Auto war ein Tiguan mit 17-Zoll-Felgen. Unser Tonale hat 19-Zoll-Felgen, dementsprechend ist das Auto etwas hart. Aber einen riesigen Unterschied würde ich nicht sagen. Aber wenn ihr es euch leisten könnt, empfehle ich den 1.5 Hybrid, beim 1.6er hatte ich gelesen, dass einige schreiben, das Auto ziehe nicht.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Ich verstehe, dass sie das Auto mit dem Egea vergleichen, Alfa Romeo gehört ja ohnehin zu Fiat. Seinerzeit sagte man auch über die felsenfesten 159er, sie hätten einen Doblo-Motor, aber für seine Zeit war es ein richtig gutes Auto. Während sogar Mercedes bei manchen AMG-Modellen Brembo-Bremsen verwendet, hat Alfa Romeo sie in ein C-SUV eingebaut :) Ich mag das Auto sehr, man kann sagen, dass sich in seinem Segment auch ein eigener Markt gebildet hat. Wenn ihr ein schönes mit weiterlaufender Garantie findet, empfehle ich es. Das Auto beweist seine Qualität seinem Fahrer mit der Zeit. Zumindest bei uns war es so.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Beim 1.6er ist es meiner Meinung nach auch nicht so wichtig, dass die Garantie weiterläuft.

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

@alperenakman Ich bevorzuge den 1.6er, weil er problemlos ist, bei den 1.5ern wurde gesagt, dass es chronische Probleme gibt, und auch Çetin und einige Foren schreiben das, aber zum 1.3er habe ich keine Infos gefunden. Ich könnte auch an den 280-PS-Plug-in denken, ich habe nur Angst, dass er Defekte hat.

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

Mein altes Auto war ein Hyundai i30, jetzt fahre ich einen C-HR, ich denke, Komfort und Qualität nehmen zu.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Chef, wir haben einen 1.3er, wir haben ihn gekauft, obwohl wir wussten, dass es in unserer Stadt keine Vertragswerkstatt gibt. Ich habe zu diesen Autos Folgendes gelesen: Sowohl die 1.5er als auch die 1.3er waren im ersten Jahr sehr oft bei der Vertragswerkstatt, aber nachdem alle chronischen Probleme behoben waren, liefen sie problemlos weiter. In der Servicehistorie unseres Autos war er zum Beispiel im ersten Jahr ein paar Mal in der Werkstatt, aber seit wir ihn gekauft haben, läuft er wie ein Biest. Egal welches Modell ihr nehmt, bestätigt unbedingt über die Alfa-Link-App die Servicehistorie des Autos.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Wenn ihr in Trabzon wohnt, gibt es dort eine Vertragswerkstatt, das ist sehr gut. Zu Qualität und Komfort kann ich nichts sagen, da ich weder C-HR noch i30 gefahren bin, ich kann nur sagen, dass er unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Felgengröße im Vergleich zum Tiguan etwas hart ist. Aber bei der Materialqualität ist er besser. Zum Tonale haben wir bei DonanımHaber eine aktive Gruppe, ich empfehle euch, auch dort vorbeizuschauen.

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

Ich wohne in Antalya, aber hier gibt es auch eine Vertragswerkstatt, also kein Problem. Ich bin nicht sicher, ob ich mit dem 1.3er ohne Laden zu Hause mit den Stationen draußen auskomme, und gibt es Punkte, auf die ich vor dem Kauf achten muss, oder reicht es, ihn einfach begutachten zu lassen?

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

Übrigens danke für dein Interesse.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Ihr könnt an allen AC-Ladestationen laden, aber wenn man nicht zu Hause lädt, ergibt es für mich keinen Sinn, draußen ist er von null in 3-4 Stunden gerade so voll. An der normalen Steckdose zu Hause ist es genauso, aber einige Freunde haben von einem Gerät gesprochen, mit dem er sich in 1 Stunde voll laden lassen soll. Oder ihr könnt mit der E-Save-Funktion über den Motor laden. Aber trotzdem ist das meiner Meinung nach ein Auto, das dafür gebaut wurde, zu Hause geladen zu werden.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Es reicht, wenn ihr ihn gründlich begutachten lasst, wichtig ist, dass Motorbereich und Unterboden geprüft werden. Bei unserem Auto gab es zum Beispiel ein Ölleck von unten, deshalb hatte der Verkäufer den Preis gesenkt, und wir sind zur Vertragswerkstatt gegangen und haben es leicht über die Garantie erledigen lassen.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Ich habe niemanden gesehen, der bei diesem Auto einen großen Defekt hatte, und hoffentlich sehe ich auch keinen. Aber die Beschwerden beim Tonale betreffen meist Mängel, die durch Ungenauigkeiten an den Verbindungsstellen der Teile entstehen. Zum Beispiel Verkleidungsgeräusche. Oder, wie ich eben sagte, dass im Unterbau an der Verbindung zweier Teile Öl austritt usw. Da in der Stadt überwiegend der Elektromotor genutzt wird, glaube ich nicht, dass der Benzinmotor viel Last abbekommt.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Gern geschehen, es ist mir ein Vergnügen.

Rüzgar Koç@rkbey · vor 9 Mon.

Ich habe den 1.3er in Betracht gezogen, weil der Dieselmotor so leistungsschwach ist, aber wie du sagst, ergibt das für mich keinen Sinn. Ich habe Angst, dass die 1.5er Probleme machen, aber ich bin wirklich hin- und hergerissen, ob ich den 1.6 Diesel oder den 1.5 Hybrid nehmen soll.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Ich erkläre die Vor- und Nachteile von beiden, so gut ich sie kenne. Der Vorteil des 1.5ers ist, dass er leistungsstark ist, ein Hybrid ist und leiser als ein Diesel. Die Nachteile sind, dass der Wechsel vom Hybridmotor zum Benzinmotor und das Schalten hart sein können. Der Vorteil des 1.6ers ist, dass er ein bekannterer Motor ist und der Markt dafür dementsprechend etwas besser ist. Die Nachteile sind, dass er nicht so stark ist wie die anderen Modelle, laut läuft und sich das Getriebe in Städten mit viel Verkehr erhitzen kann.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Das möchte ich auch noch sagen: Der 1.5-Hybridmotor ist eigentlich gar nicht so unbekannt. Dieser Motor wird in einigen Jeep-Modellen und sogar im Egea Cross verwendet. Lasst euch von den Problemen, die ich geschrieben habe, nicht abschrecken. Das sind Dinge, die an fast jedem Auto auftreten können, bei einem so gut ausgestatteten Auto wie dem Tonale sind es sogar eher kleine Probleme. Ich versuche nur, alles weiterzugeben, was ich weiß. Übrigens sollen die Verbrauchswerte nah beieinander liegen.

Alperen Akman@alperenakman · vor 9 Mon.

Wenn ihr ein schönes, unfallfreies Auto mit Garantie findet, egal welches Modell, wird es euch meiner Meinung nach nicht enttäuschen, ihr habt ja auch die Sicherheit der Vertragswerkstatt.