ZF 8HP70
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535d M Sport
535d M SportZunächst einmal hallo. Mein Auto hat das Getriebe ZF8HP70, außerdem Stage-1-Tuning und ein XHP-Stage-2-TCU-Map. Meine Frage betrifft den Öl- und Filterwechsel. Wenn ich Getriebeöl und -filter wechseln will, sagen BMW und der ZF-Service, es sei lebenslang, und raten vom Wechsel ab. Ich habe aber auch Texte gelesen, die sagen, dass wegen des Tunings an Motor und Getriebe bei 60.000 km gewechselt werden sollte. Falls jemand mehr Erfahrung hat oder weiß, welche Option sinnvoll ist, könnte er mir bitte helfen? Motor und Getriebe sind in den Tests in gutem Zustand, es gibt keine Probleme, aber über den Zustand von Öl und Filter weiß ich nichts. Viele Grüße.
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2 AntwortenNach dem Öl- und Filterwechsel kann das Auto eine Weile ruckeln und klopfen, aber nach einer Weile wird es wieder normal. Zu deiner Information. Wenn du es machen lässt, hab keine Angst. Kein arbeitendes Öl ist lebenslang, ja, durch Verdunstung kann dein Getriebeöl sogar weniger geworden sein. Ich empfehle dir, es zu wechseln, du solltest es sogar ohne Software an deinem Auto wechseln.
Aus dem Türkischen übersetztDanke für den Kommentar. Dauern das Ruckeln und das Einfahren, das du erwähnst, wie die Software-TCU-Adaption nur 20–30 km gemischte Fahrt, oder ist es ein längerer Prozess? Meine Absicht ist ohnehin, auf jeden Fall den Wechsel zu machen und die Software-Adaption durchzuführen. Aber es erscheint mir nicht sinnvoll, die Software-Adaption zu machen, bevor das Ruckeln usw. vorbei ist, denn dann könnte die TCU den Fahrcharakter wieder anders lernen.
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