Mein BMW 118i von 2016 verliert Wasser, aber nirgends ist ein Wasserleck, beim Gasgeben tropft Wasser aus dem Auspuff, aber es gibt keinerlei Rauch, jedoch riecht es, als würde Kraftstoff roh verbrannt. Hat jemand Ahnung zu dem Thema, Jungs?
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4 AntwortenGrüße und Respekt. Ich denke, dass dein Auto an 2 Stellen etwas verlieren könnte. Erstens der Turbo, zweitens der Ölkühler. Da beides teure Teile sind, solltet ihr für die genaue Feststellung einen Fachmann konsultieren.
Aus dem Türkischen übersetztIch empfehle dir einen Drucktest. Wenn an den Schläuchen und am Kühler kein Leck ist, könnte die Zylinderkopfdichtung oben Wasser ziehen. Gott bewahre, schieb es auf keinen Fall auf, lass es unbedingt prüfen. Mach vor allem anderen einen Dichtungstest. Wenn der Dichtungstest schlecht ist, tritt wahrscheinlich das Szenario ein, das ich genannt habe :(
Aus dem Türkischen übersetztHallo, der Turbo ist seit 10k km gewechselt, ich bin keiner, der ihn so hart rannimmt. Wir haben einen Drucktest gemacht, es wurde keine Undichtigkeit festgestellt. Außerdem haben wir einen Zylinderkopfdichtungs-Brenntest gemacht, dort wurde kein Problem festgestellt. Jemand, der sich auskennt, sagte, es könne an einem durchlöcherten oder gerissenen AGR-Kühler liegen, und als ich im Internet etwas gesucht habe, habe ich gesehen, dass es möglich sein könnte..
Aus dem Türkischen übersetztIm AGR-Strang gibt es höchstwahrscheinlich ein Wasserleck. Wenn es zunimmt, kann sich Wasser bei der Verdichtung nicht komprimieren lassen, deshalb der Kolben, Bruder, lass es nachsehen, ohne Zeit zu verlieren. Wenn es der Ölkühler ist, vermischt sich Wasser mit dem Öl.
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