Bei meinem Honda Civic, den ich im Juni 2019 gekauft habe, ist bei 111.000 km beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit auf gerader Strecke das Getriebe kaputtgegangen. Weil ich seit dem Kauftag alle Wartungen ohne Ausnahme alle 10.000 km habe machen lassen, wird das Getriebe kostenlos auf Kulanz getauscht. Bis vor ein paar Tagen glaubte ich, dass die, die sagen, das CVT des Civic gehe kaputt, den Markt kaputtreden, aber wenn es mir passiert ist, der ich das Getriebe nie gequält und regelmäßig warten lassen habe, kann es jedem passieren. Das Schlimme ist: Wenn es nicht auf Garantie getauscht worden wäre, hätte die Werkstatt das Getriebe für 450.000 TL getauscht, freie Meister für 230.000 TL. Für ein Auto mit einem aktuellen Wert von 1,3-1,4 Millionen sind diese Zahlen meiner Meinung nach völlig überzogen. Schaut beim Civic auf jeden Fall nur nach Anzeigen, bei denen die Wartung nach Scheckheft erfolgt und das Getriebeöl rechtzeitig gewechselt wurde.
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