Liebe Nutzer, in meinem Mercedes C207 (E250 Coupé) von 2014 gibt es ein Rummel-Geräusch wie von einem Lager (4 Bremsscheiben und Bremsbeläge, die Radlager wurden gerade neu gewechselt), es nimmt bei 40-60 km/h deutlich zu, bei höheren Geschwindigkeiten höre ich es wegen der Fahrgeräusche nicht, wenn ich beim Fahren in den Leerlauf schalte, verschwindet das Geräusch. Mein Vertrauensmeister sagte Differenzial, aber das Geräusch scheint eher von vorne zu kommen. Kann es das Getriebe oder die Kardanwelle sein? Hat jemand von euch so eine Erfahrung?
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3 AntwortenWenn es ein Differenzialgeräusch wäre, müsste das Geräusch im Leerlauf (ausgekuppelt) weitergehen. Konzentriere dich auf Getriebe und Kardanwelle, aber dass das Geräusch verschwindet, wenn man in den Leerlauf schaltet, ist merkwürdig. Wenn du einen Meister kennst, der das Auto auf der Hebebühne drehen lässt und du es abhören kannst, sprich mit ihm, meiner Meinung nach.
Aus dem Türkischen übersetzt@hakansag Danke für den Hinweis, meine Meinung geht in dieselbe Richtung wie deine. Wir haben ihn auf die Hebebühne gehoben, aber sie sagten, er scheint sich selbst zu schützen (Notlauf). Der Lehrling hat Gas gegeben, aber er drehte nicht hoch, er drehte nur mit Leerlaufdrehzahl, deshalb konnten wir es nicht deutlich hören. Der Getriebeölwechsel steht an, also nutze ich die Gelegenheit und konzentriere mich darauf. An einem Lager gibt es ein Problem, aber ich weiß nicht, wie ich es finden soll.
Aus dem Türkischen übersetzt@mefruce Gern geschehen. Du musst das ESP ausschalten, Mercedes hat auf dem Display so etwas wie ein verstecktes Menü, dort kannst du es ausschalten, wenn du auf YouTube oder so schaust, findest du es ganz leicht. Probier es auch so noch einmal.
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