Ich schaue mir den B47 F30 an, die Laufleistungen liegen meistens bei 220 Tausend und darüber, alle sagen, er sei sehr problemlos, aber was kommt auf uns zu, wenn wir dieses Auto bei diesen Kilometerständen kaufen, und worauf muss man beim Kauf achten
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3 AntwortenIch habe auch gehört, dass er sich schwer verkaufen lässt, sehr schöne Autos, aber
Aus dem Türkischen übersetztWenn du die Kontrollen von Ölkühler, Ölpumpe, Turbo auf Undichtigkeiten usw. ordentlich machst, ist es ein toller Motor, er verbraucht wenig und verliert viel
Aus dem Türkischen übersetztIch fahre den N47, im Vergleich zu diesem Motor ist der Wechsel der Steuerkette und Ölpumpe bei höheren Kilometerständen, oder die Problemlosigkeit wurde meines Wissens verbessert. Wenn du dir den 18d ansiehst: Einspritzdüsen und Turbo sind anders als beim 20d. Falls du später Software o. Ä. in Betracht ziehst, wollte ich das erwähnen. Beim B47, den du dir ansiehst, wenn es kein Ölleck und kein Kühlmittelleck gibt und die Wartungen ordentlich gemacht wurden, wird er dich meiner Meinung nach nicht enttäuschen
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