Ich hatte ein paar Mal gehört, was ist das Problem mit dem 1.2 PureTech-Motor in diesen 408ern, woher kommt es, ist es teuer
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3 AntwortenDer im Öl laufende Zahnriemen verschleißt mit der Zeit (30-40 Tausend km), Teilchen vermischen sich mit dem Öl, aber bei den neuen Modellen haben sie dieses Problem gelöst, soweit ich weiß
Aus dem Türkischen übersetztWie mein Meister Sezer sagt, verkürzt sich die Lebensdauer des Riemens natürlich, weil der Zahnriemen im Öl läuft. Wenn die Kontrollen nicht rechtzeitig gemacht werden, reißt der Riemen leider während der Fahrt und die Teile verteilen sich im Motor. Weil Reparatur oder Überholung nicht möglich ist, wird meistens ein Austauschmotor geholt.
Aus dem Türkischen übersetztBei den Neuen haben sie das Problem mit dem Zahnriemen im Öl gelöst, aber ich hatte auch etwas gehört: Eine Marke in Europa soll dafür eine Lösung gefunden haben, mit einem Aftermarket-Produkt kann man auch dieses Problem mit dem Zahnriemen im Öl lösen
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