Ich habe einen Egea 1.3. Obwohl mit den Einspritzdüsen alles in Ordnung ist, springt er morgens spät an, und es gibt ein Rütteln und eine Änderung des Geräuschs. Wenn jemand die Ursache gefunden und gelöst hat, bitte teilen, danke.
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5 AntwortenWenn es schlecht riecht und beim ersten Start bei kalter Witterung kurz weißer Rauch kommt, liegt es wahrscheinlich an den Glühkerzen. Gutes Forum.
Aus dem Türkischen übersetztLeider liegt das Problem an den Einspritzdüsen. Selbst wenn ihr die Düsen noch so gründlich überholen lasst, bleibt das Problem bestehen. Die einzige Lösung ist ein Austausch der Einspritzdüsen.
Aus dem Türkischen übersetztDer Grund für das ruckelnde Laufen könnte der untere Getriebearm sein. Ich hatte dasselbe Problem, weder Einspritzdüsen noch Glühkerzen, es kam vom Abriss des unteren Getriebearms.
Aus dem Türkischen übersetztDer untere Getriebearm verursacht im Leerlauf keine Erschütterungen. Es gibt viele Gründe für spätes Anspringen, vor allem Defekte an Glühkerze, Anlasser, Einspritzdüse oder Pumpe. Wenn das Auto nur beim ersten Start zittert, ist es kostenmäßig sinnvoller, mit der Glühkerze anzufangen. Aber wenn bis zur Erwärmung ein Leerlaufproblem besteht, lohnt es sich, die Einspritzdüsen oder die Sensoren der Kraftstoffpumpe prüfen zu lassen.
Aus dem Türkischen übersetztIch sage das, weil ich das genannte Problem selbst hatte: Ich habe Einspritzdüsen, Glühkerzen und Batterie, alles prüfen lassen. Zuletzt habe ich den unteren Arm des Getriebes prüfen lassen, und das Problem war gelöst. Beim ersten Druck auf den Starter gab es extreme Erschütterungen. Nach etwas Fahrt wackelte das Auto im Leerlauf, wenn es warm war. Ich habe das Auto gewechselt, und es war gelöst.
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