Hallo Leute, bei TSI-Motoren wird als einer der Gründe für Ölverlust ein defektes, offen hängen gebliebenes PCV-Ventil genannt. Ich bitte euch, dazu eure Informationen und Erfahrungen zu teilen. Bei TSI-Motoren nach Baujahr 2013 heißt es, das PCV-Ventil sei das Ventil neben dem Öleinfülldeckel, aber bei meiner genaueren Recherche heißt es, das eigentliche PCV-Ventil sei das Teil mit dem Code 04E103464AA unter dem Ansaugkrümmer. Hat das schon mal jemand gewechselt?
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