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DSG-Öllecks

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SEATLeon 1.6 TDILeon 1.6 TDI
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Bei meinem Auto gibt es viele Ölundichtigkeiten an der Mechatronik und am Getriebezahnradkasten. Dichtungen, Simmerringe und ein paar Lager müssen getauscht werden, dafür wird das Getriebe ausgebaut. Ich habe an ein paar Stellen Preise eingeholt, sie sagten, 40-50k inklusive Arbeitslohn. Ich bin unsicher, ist das wirklich so teuer?

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Leider ist es so. Allein im letzten Jahr gab es bei den Teilepreisen einen Anstieg von bis zu 60-70 %. Der Preis, einschließlich Arbeitslohn, ist das Normale dieser Zeit :(

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Meister, ich habe das Auto machen lassen, Kupplung, Druckplatte, Beläge, Schwungrad, Getriebelager, alle Dichtungen und Simmerringe komplett erneuert, Öl voll, inklusive Arbeitslohn waren es 65k.

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Der eigentliche Preis liegt bei Kupplung und Schwungrad, leider. Fahren Sie ihn sauber, viel Glück damit :)

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