Die Injektoren des Autos gibt es auf dem Markt nicht neu. Wir haben ihn nach Ankara zu einem Ort namens Teknik ASS Pumpe geschickt, angeblich wurde er repariert, aber es ist nicht gelöst. Das Auto springt immer noch spät an, und erstaunlicherweise geht es beim ersten Anlassen am Morgen leichter, als wenn es kurz läuft und dann anspringt. Wenn jemand dazu Ahnung hat, soll er mich aufklären, es stört mich ziemlich, ich warte überall 2 Minuten mit diesem Gerödel-Geräusch. (Euro 5 Diesel 1.3 CDTI 2014, falls das etwas aussagt, kann ich auch ein Foto des Injektors schicken)
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