Wenn du nicht auf der Rennstrecke Gas gibst und sagst, dass Komfort wichtig ist, dann Federn. In allen anderen Szenarien Gewindefahrwerk.
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2 AntwortenEhrlich gesagt klingt das Gewindefahrwerk sinnvoller. Es ist praktischer für mich, weil ich es jederzeit absenken und anheben kann.
Aus dem Türkischen übersetztEs hat Coilover-Logik, mit hochwertigen Gewindefahrwerken bekommst du auch Komfort, aber laut Vorschriften sagen sie, es sei verboten.
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