1.2 TSI Polo

Solange man nicht aufs Gas tritt, ist der Verbrauch nicht schlecht. Aber über 110 und bei vielen Mitfahrern im Auto verbraucht er viel. Aber ein 1.4 Diesel kann es nicht sein.

Bahadır ARDA@barda · vor 1 J.

Ich fahre einen Polo 1.4 TDI DSG von 2014. Auf der Langstrecke bei konstant 120-130 km/h komme ich im Schnitt auf 3,9 - 4,1. Gemischt in der Stadt und außerhalb zeigt der Bordcomputer 4,7 an. Beim Verbrauch und bei der Leistung ein zufriedenstellendes Auto.

Wenn Sie einen Motor finden, der gut überholt ist, warum nicht? Der Verbrauch ist völlig ausreichend, ein überholter 1.2 TSI schafft immer was. Mein Cousin hatte einen 1.2 Leon, die 1.2-Maschine lief richtig gut.

Onur Colak@stan06 · vor 11 Mon.

Ich fahre seit 1 Jahr einen 1.2 TSI mit Schaltgetriebe, 35.000 km gefahren. Meiner Meinung nach auf jeden Fall der 1.2 TSI. Beim Verbrauch bin ich Ankara-İstanbul mit 130 und mehr gefahren, er verbrauchte 5,5. Ankara-Antalya mit etwa 110 verbrauchte er 4,5. Im Vergleich zum Diesel läuft er sehr leise und ohne Vibrationen. Vor dem Kauf hatte ich auch die Chance, die Diesel zu fahren, sie haben mir nicht gefallen.

Ich würde den 1.4 TDI nicht empfehlen, Kumpel, ein Dreizylinder ist etwas problematischer, der 1.2 TSI mit 4 Zylindern ist sinnvoller und auch leistungsmäßig gut. Du kannst auch den 1.6 TDI von 2011-2014 ansehen, wenn das Baujahr kein Problem ist.

Cihan Here@cihanhere · vor 11 Mon.

Es ist anders als das, was du willst, aber ich fahre einen 1.2 TDI von 2012, auf der Langstrecke und in der Stadt macht er viel Spaß, besonders wenn er etwas tiefer liegt, dann fließt er einfach dahin. Beim Tanken vergesse ich, wann ich zuletzt getankt habe.

Can Elidemir@kongtd · vor 11 Mon.

Du kannst blind einen 1.2 TSI kaufen, weil das ein Vierzylinder ist, der 1.4 TDI hat dagegen einen Dreizylindermotor.

Emir Gül@emirkan · vor 11 Mon.

Leute, ich überlege einen Polo 1.4 TDI, Comfortline, Schaltgetriebe. Alle haben wegen der 3 Zylinder einen Verdacht. Bei uns steht gerade ein Polo von 2005, ebenfalls 1.4 TDI und ebenfalls ein Dreizylinder, der hat 300 Tsd. km runter, Gott sei Dank, er läuft nur etwas lauter. Was für Probleme kann ein Dreizylinder noch haben, wenn die Laufleistung niedrig ist?

Hat jemand eine Software auf den 1.2 TSI aufspielen lassen? Mit Stage 1 soll er 140 PS bekommen. Wie ist der Verbrauch nach der Software, zum Beispiel im Stadtverkehr, wenn man nicht übertreibt, nur ab und zu Gas gibt, wie viel Liter verbraucht er?

Ich bin 20 Tsd. km in einem Ibiza 1.2 TSI von 2015 mit MGremaps Stage 1 gefahren. Der Verbrauch hat sich nicht verändert, die Fahrleistung wird hervorragend, das macht richtig Spaß. Tauscht vor der Software die Zündkerzen gegen Originale, tankt Qualitätskraftstoff und fahrt los. Das ist ein schöner Motor.

Ich fahre einen Allstar von 2016 mit 1.2 TSI, 90 PS, DSG. Ich habe das Auto noch nicht lange. 2-3 Tankfüllungen sind durch. Nur im fließenden Stadtverkehr verbraucht er etwa 7,5. Auf der Langstrecke habe ich es nicht probiert, ich habe ihn als Zweitwagen gekauft. Die Meister empfehlen diesen Motor, weil er 4 Zylinder hat. Die Spritzigkeit ist gut.

Emir Gül@emirkan · vor 10 Mon.

Viel Glück damit, möge Allah vor Unfällen und Unglück bewahren.

Freunde, ich überlege, einen Golf 1.2 TSI mit über 180 Tausend km zu kaufen. Ich habe keine Ahnung und bin bei Laufleistung und Motor sehr unentschlossen. Soll ich ihn eurer Meinung nach kaufen?